VanMoof, si sgonfia la "Tesla delle e-bike"

La nota azienda olandese produttrice di biciclette elettriche, VanMoof, è stata dichiarata fallita dal Tribunale distrettuale di Amsterdam, nonostante l'aumento delle vendite durante la pandemia. Gli amministratori nominati dal tribunale stanno cercando soluzioni per la ristrutturazione o la vendita dell'azienda, per continuare le operazioni nei Paesi Bassi.

VanMoof, rinomata per le sue biciclette di alta gamma con protezione antifurto integrata, è una delle principali aziende di e-bike nel mondo, talvolta definita come la "Tesla delle e-bike". L'azienda ha sedi in 20 città in tutto il mondo, tra cui Germania, Francia, Inghilterra, Giappone e Stati Uniti. Per il momento solo le operazioni olandesi sono formalmente coinvolte nel procedimento di insolvenza anche se alcuni dei negozi internazionali, come quello nella celebre Battersea Power Station di Londra, risultano già chiusi.

La notizia arriva un po’ inaspettata dopo tre anni dopo che l'azienda aveva triplicato le vendite nel 2020, galvanizzata dal boom del ciclismo degli ultimi anni.

Secondo il quotidiano finanziario olandese Het Financieele Dagblad, i problemi finanziari di VanMoof sono dovuti agli elevati costi di produzione e riparazione delle sue e-bike, composte da vari componenti brevettati che non possono essere riparati o sostituiti in un normale negozio di biciclette. Questi costi negli effetti superano il fatturato dell'azienda, portando a una perdita di margine lordo di 11,9 milioni di euro.

Nonostante il fallimento, l'azienda ha sospeso l'accettazione di nuovi ordini online e la vendita e consegna di pezzi di ricambio, ma afferma che le sue biciclette "rimarranno funzionali e utilizzabili, poiché miriamo a mantenere attiva la app, i server e a garantire i servizi futuri".

È ancora incerto come il fallimento influenzerà le entità internazionali di VanMoof, ma l'azienda dice che l'obiettivo è mantenerle "in funzione come al solito".

VanMoof fu fondata dai fratelli olandesi Taco e Ties Carlier nel 2009, con un design di Sjoerd Smit che presentava un telaio in alluminio e luci alimentate ad energia solare. I modelli di punta S2 e X2 dell'azienda hanno avuto un rapido successo, ricevendo quando furono lanciate olte 2.500 ordini online nelle prime 24 ore.